能不能实现全球两小时直达?厦大火箭上天做实验
“嘉庚一号”昨在西北部沙漠无人区成功发射
2019-04-24 00:00来源:厦门日报

  “翅膀”作用大

  让火箭以“带翼水平滑翔+伞降回收”方式落地,被整体回收

  不是大块头

  长8.7米  宽2.5米

  重3700公斤

 

  “嘉庚一号”飞行模拟图

  厦大“嘉庚一号”准备升空。

  本报讯(文/记者 佘峥 通讯员 李静 图/陈文浩 叶恒)您没有听错!厦门大学昨天成功发射一枚火箭!为的是做科学实验,最终目标是提升民航飞机速度到现有速度的五倍以上,实现两小时内的全球直达。

  从目前看,厦大并不是中国高校中第一个发射火箭的,但是,目前能发射火箭的大学也不多。

  在发射现场的厦大航空航天学院负责人向本报证实,4月23日上午7时28分,在我国西北部沙漠无人区,厦门大学“嘉庚一号”火箭成功发射!

  厦大航空航天学院说,这次发射任务除了验证回收重复使用技术,还有一个目的:在火箭上做一场空气动力学实验。

  据介绍,“嘉庚一号”的头部“暗藏玄机”,装着厦大航空航天学院研制的双乘波一体化布局。

  这个模型此前已经过了理论设计、数值分析和地面试验,例如风洞实验等等,需要把它放到火箭上运送到指定高度和速度,在真实的飞行条件开展空气动力学测试。

  厦大航空航天学院负责人说,这是因为真实“飞行”获得的数据总量,会比地面实验丰富!

  这项火箭上的实验是要做什么?

  据介绍,这项实验属于一项名为“民机涡轮基组合动力系统”项目,研究的是高超声速民用飞机的“心脏”——航空发动机。

  项目的最终目标是提升民航飞机速度到现有速度的五倍以上,实现两小时内的全球直达。也就是说,到世界任何一个地方,例如从北京到美国,原本十几个小时,今后或许可以在两小时内飞抵。

  校方说,此次“嘉庚一号”成功飞行,并验证双乘波一体化布局的气动性能,是该项目达成的一个重要里程碑节点。

  解密

  厦大火箭

  什么模样

  它有“翅膀”能回家

  这位负责人说,当天上午7时28分,“嘉庚一号”火箭点火升空。火箭全程在大气层内飞行,最大飞行高度26.2公里,之后在指定着陆点成功回收。

  “嘉庚一号”长8.7米、宽2.5米、重3700公斤。本报的消息来源说,厦大火箭比较牛的地方是:它带有“翅膀”,即火箭最终以“带翼水平滑翔+伞降回收”的方式进行整体回收。也就是说,“嘉庚一号”不是一飞不复返,依托带翼水平滑翔和伞降回收的新技术,火箭稳稳当当落地,被整体回收了。

  厦大说,“嘉庚一号”火箭的整体回收,同步验证了包括地面无线测发控、伞降回收系统、低成本电气系统等在内的多项关键技术,迈出了我国可重复使用火箭技术发展的重要一步。

  “嘉庚一号”

  由谁制造

  厦大联手北京一公司共同研制

  “嘉庚一号”由厦大航空航天学院和北京凌空天行科技有限责任公司共同研制。

  校方介绍说,厦大集合航空、机械、仪器、电器、控制等各学科优秀青年教师协同开展快速迭代论证,硕、博士研究生长驻设计场所、生产车间、总装厂房和发射阵地,用了7个月时间完成了研制和发射。

  在此之前,厦大已经有自己的科考船,因此,昨天消息一传出,有人概括为:厦大能上九天揽月,能下五洋捉鳖。

  厦大航空教育

  始于1944年

  是国内最早有航空专业的九所高校之一

  昨天,厦大火箭上天后,不少人惊呼:原来厦大还有航空航天学院!

  事实上,2015年,厦大就成立了航空航天学院,当时让不少人震惊。

  校方当时表示,一是国家有需求,二是厦大有办学基础。

  厦大航空教育始于1944年4月,是全国最早办有航空专业的九所高校之一。

  1951年,厦大航空系并入清华大学航空系,1952年又与其他高校的航空系合并成为北京航空学院(今北京航空航天大学)。

  厦大航空系成立时间虽然不长,但成绩不俗,被誉为机器人“中国老爸”的中国工程院张启先院士和被誉为“中国飞豹之父”的中国工程院陈一坚院士就是厦大航空系校友。

  1994年应厦门市政府要求,厦门大学恢复航空教育,2008年厦大复办航空系。

  2015年,厦门大学正式成立航空航天学院。

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  看火箭发射视频

  花絮

  厦大科考船和火箭

  都以校主名字命名

  不仅火箭,厦大拥有的科考船也以厦大校主陈嘉庚名字命名。

  2017年,厦大3000吨的科考船投入使用,这艘全球顶级科考船能给地球做B超。厦大将其命名为“嘉庚号”。

  此次厦大发射的火箭,厦大也将其命名为“嘉庚一号”。

  无论是“嘉庚号”科考船,还是“嘉庚一号”火箭,都彰显厦大人对陈嘉庚的感念。1921年,陈嘉庚倾资办了厦大,留下“宁可变卖大厦,也要办厦大”的故事。

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责任编辑:陈培章